FlightSort Diagrama de referencia
Pasajero & equipaje

Dos viajes que empiezan juntos
y se separan en facturación

Desde que el pasajero deja su maleta en el mostrador hasta que esa misma maleta llega al hipódromo (carrusel) de salida de su vuelo, ambos siguen caminos distintos dentro del aeropuerto — con puntos exactos donde el sistema los vuelve a poner en contacto.

Flujo del pasajero
Flujo del equipaje
Punto de origen
🎫

Check-in

Facturación · entrega de la maleta · emisión de la etiqueta

BSM
Pasajero
🛂

Control de seguridad

Filtro de pasajeros

🪑

Sala de embarque

Espera en puerta

🛫

Embarque

Acceso al avión

BRS · Conciliación
Ningún avión despega si una maleta cargada no tiene su pasajero a bordo
Equipaje
🔍

Control de seguridad

Inspección de equipaje

🔀

Clasificación

Sorter automático (SATE/BHS)

🛄

Hipódromo

Carrusel de salida del vuelo

BPM Último punto visible para FlightSort
🚜

Transporte

Rampa hacia el avión

✈️

Bodega

Carga física en el avión

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Mientras tanto, el estado del vuelo
Programado Facturación Embarque Últ. llamada Puerta cerrada Despegado

Estos estados son solo trazabilidad — ninguno dispara nada por sí mismo. La prioridad crítica es un aviso aparte y puramente horario: salta en cuanto quedan menos de 30 min para el despegue con equipaje aún en camino, normalmente antes del cierre de puerta. Nunca espera a Despegado — para entonces ya sería demasiado tarde para actuar.

01

Puntos de sincronización

BSM
Nace la identidad de la maleta

En el mismo instante en que el pasajero factura, se genera el mensaje que le dice al sistema de clasificación que esa maleta existe y a qué vuelo pertenece.

BPM
Se confirma la entrega real

Cuando la maleta llega físicamente al hipódromo (carrusel) de salida asignado a su vuelo, el sistema registra el hecho consumado — no una previsión, sino la confirmación de que ya está lista para cargar.

Ventana crítica
El tramo que nadie ve a simple vista

Entre la facturación y la entrega en el hipódromo de salida, la maleta pasa por varias manos y sistemas distintos — es el tramo donde más fácilmente se pierde la visibilidad operativa.

BRS · BUM
Ninguna maleta vuela sola

El Baggage Reconciliation System concilia, antes del despegue, qué maletas se cargaron contra qué pasajeros embarcaron (ICAO Anexo 17). Si algo no cuadra, se emite un Baggage Unload Message y esa maleta se retira antes de cerrar el vuelo.

FlightSort observa exactamente ese tramo intermedio — desde que la maleta nace en el mostrador hasta que se confirma su entrega en el hipódromo (carrusel) de salida — y traduce cada mensaje del sistema en una sola cifra clara: cuánto equipaje sigue "en camino" y cuánto queda ya resuelto, vuelo a vuelo, en tiempo real.

Alcance de este diagrama: check-in → hipódromo de salida