FlightSort no sustituye la infraestructura de tu aeropuerto — se conecta a ella. Aquí explicamos, sin rodeos, qué necesitamos de tu lado, qué no vamos a tocar, y cómo se despliega en la práctica.
Tres capas independientes. FlightSort lee de tus sistemas existentes, nunca escribe en ellos ni cambia su comportamiento.
La lista es intencionadamente corta. Cuanto menos pidamos, menos fricción para arrancar un piloto.
A la vista o tabla donde ya vive el dato operativo de vuelos y clasificación. No se requiere acceso de escritura en ningún momento.
Que la capa de integración pueda alcanzar esa fuente de datos — típicamente dentro de la misma red del aeropuerto, sin exponerla a internet.
El adaptador de lectura se ajusta a lo que ya existe. No se pide a tu proveedor de facturación ni de clasificación que modifique nada.
Alguien que conozca dónde vive el dato de vuelos hoy — para la fase de diagnóstico inicial, no para el día a día posterior.
Cada cliente tiene sus propios requisitos mínimos, pensados para no exigir hardware nuevo si no hace falta.
Nunca se toca nada en producción sin haberlo validado antes en modo solo-lectura. Es la misma disciplina con la que se desarrolla el producto puertas adentro.
Identificamos dónde vive el dato de vuelos y sorting en tu instalación. Sin tocar nada.
Conectamos el adaptador de lectura y validamos que los datos que vemos coinciden con la realidad operativa.
Calibramos alarmas y umbrales con vuelos reales de tu aeropuerto — no con valores genéricos.
Desplegamos en las plataformas que necesite tu equipo: sala de control, supervisión web y/o app móvil.
Te mostramos qué fase de diagnóstico encajaría con tu instalación concreta.